提升金通工程质效水平  打造人民满意乡村客运

市交通运输局副局长张世民（中）带领相关部门人员观摩学习营山分公司“金通工程”。

营山分公司经理侯小康作“金通工程”工作汇报

4月23日，由营山县交通运输局承办的“南充市2021年道路运输工作会”在营山县天胜大酒店隆重召开。参会的有南充市交通运输局副局长张世民，南充市交通运输综合行政执法支队支队长王红兵，南充市交通运输局副调研员刘炬，南充市交通运输局运输管理科科长王国强，南充市运管局副局长廖洪尧，南运集团董事长王希平以及各县（市、区）交通运输局、运管局的相关领导。

营山分公司作为县“金通工程”示范创建工作先进单位在营山汽车客运站接待了与会领导的观摹学习，该分公司经理侯小康就“金通工程”经营管理作了相关汇报。金通工程既与脱贫攻坚,乡村振兴息息相关，也是建制村通客车可持续发展的重要保障，该司以高度的政治责任、社会责任，全力落实“金通工程”对我们运输企业的要求。

一是认真落实“金通工程”规定。在县交通运输局、运管局的领导下推进完成了36个港湾站维修建设，645个招呼站（牌）制作安装，269台乡村客运车辆标志张贴，以及645个建制村运行线路和运力调配方案等工作，新投入小客车92辆。全县53个乡镇和645个建制村通达率100%，356个村达到每天通客车，289个从未开通的村达到每月逢场天场场必开，真正实现金通工程车辆“开得通、留得住、有效益、全覆盖”。落实“四统一”标识，即统一乡村客运LOGO标识；统一招呼站（牌）标识；统一车辆标识；统一从业人员标识。切实加强“金通工程”车辆和驾驶员资质审查，强化驾驶员安全学习教育、车辆技术维修管理、卫星定位监控管理、车辆保险管理、相关档案管理等工作，全力打造统一规范、服务一流、管理高效，人民满意的乡村客运“金通工程”服务品牌。

二是用好用活财政补助资金。对全县289个未通客车的冷僻建制村进行了实地考察，针对冷僻线路行驶里程长、道路状况差、燃油消耗高、车辆磨损大、营运收入少的特殊性，制定挂钩考核办法，将保险费补贴资金和冷僻线路经营性亏损补贴资金捆绑使用。补贴不搞大水漫灌，杜绝平均分配，根据建制村线路里程、道路状况、实载效率、安全运行、车辆轨迹及驾驶员服务质量等综合情况，将“金通工程”补贴资金具体测算到每村每天标准，单车补贴资金按每天的标准进行挂钩考核发放，按照“多跑多得，少跑少补，不跑不补”的原则，真正做到据实补贴。

三是疏堵结合消除安全隐患。“金通工程”开通后，大幅挤压了非法客运的市场空间，很大程度消除了安全隐患，保障了人民群众生命财产安全，减少了政府打击黑车的经济成本和安全压力，也扩大了企业的经营空间。

四是打造优质文明服务品牌。方便群众出行，确保乘车安全。积极协助县交通运输局、运管局完善安防设施设备，规范客运行为，努力维护全县客运市场的良好秩序。严格要求驾驶人员切实增强安全意识，自觉服从监管，遵守法律法规，落实疫情防控措施，大力提升服务质效，开通预约电话，对有特殊出行需求的旅客实行定点预约、包车服务，最大限度满足群众便利出行，不断提升乡村客运满意度。

农民群众高兴的说：“出家门，就坐小黄车，上街赶场都方便了！感谢党和政府的关心，感谢南运集团的服务！”

                     （陈弘）