嘉陵分公司积极调整运力 应对客运下滑

随着每天在兰渝铁路上开行的火车趟次迅速增加，乘坐火车出行成为广大旅客首选，造成乘坐客运班车车辆的旅客流量急剧下降。分公司全资公司化经营的两台南充至广元客运班车实载率极低，经营十分困难，经营亏损增大。为解决该班线运力过剩的迫切问题，生产经营部门从实际出发积极向分公司建议及时进行车辆消化和车辆结构的调整。

一方面分公司全资公司化经营的川R42518大型高一级（39座）客车运行南充至德阳班线因车辆年限长车况下降，车辆运行成本、车辆维修成本高，加之班线的旅客流量明显下滑车辆实载率低，车辆从2017年11月17日下线转出。

另一方面为解决广元班线运力过剩和应对德阳班线旅客流量逐年下降趋势，分公司调整川R64687中型高一级22座广元班车到德阳班线，并于2017年11月17日开始运行南充至德阳班线。

调整川R64687客车到德阳班线运行，一方面避免分公司投入大量资金购置新车后的经营风险；另一方面内部消化广元班线多余运力，极大的减少在广元班线上的经营亏损，同时相比原川R42518车运行德阳班线降低了车辆的运行成本。通过近段时期（运输淡季）川R64687车运行德阳班线，车辆实载率得到提高，每日平均实载率达到54.27%。为分公司取得了较好的经济效益。

                       （黄庆和）