图为安全例检组组长胡新民（左二）代表全组上台领奖

   4月29日，南充市总工会在万泰大酒店隆重召开庆“五一”暨“南充市工人先锋号”命名表彰大会。南运集团城北汽车站安全例检组被授予“工人先锋号”荣誉称号。

   南运集团南充市城北汽车客运站安全例检组，是南运集团控股子公司—南充市城北汽车客运站专门从事客运车辆安全例检工作的班组。现有安全例检员5人；组长为胡新民。承担着日均210余车次参营车辆应班前的车辆技术状况的检查工作。

   例检工作是公路旅客运输企业每日在客运车辆运行前，对涉及车辆运行安全的制动、转向、传动等诸多安全要害部位进行技术状况检查的一项工作，是保证客运车辆安全运行，确保旅客生命财产安全的重要保障手段之一。车站例检班组成立初期，成员都是从其他兄弟单位修理厂抽调过来的车辆专项修理人员，有电工、底盘工、引擎工，尽管具有一定的专业知识，但都未从事过例检工作，对例检工作的认识也是模糊不清。在车站安委会的领导下，他们从头学起，从安全规章制度学起，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，使全组人员对例检工作的重要性有了新的认识：例检工作是从源头加强管理的一项重要措施，是保证客运车辆技术状况完好，在运行前最后一道安全措施。在工作中，从例检操作规程学起，定期组织学习，召开业务分析会议，进行业务技能比武，使业务技能迅速提高，全面熟悉了例检的检验规程，掌握了各检验项目、各部位技术结构和技术参数，并顺利通过交管部门技术工人上岗考试，取得专业《汽车维护技术工人上岗证》，同时有2人获得劳动部门考核颁发的高级技工证书，3人获中级技工证书。

   在车站开始进行例检工作初期，大部分参营车主、司乘人员安全意识不强，重效益轻安全，对例检工作存在抵触情绪，认为是影响效益，是多此的一举。针对这一现象该组人员主动加大对参营车主和司乘人员安全重要性的宣传，耐心解释车辆例检的必要性，并对查出的隐患所会产生的后果做出了科学的解释，努力扭转其错误的思想认识，提高参营车主、司乘人员的安全生产意识。一次例检中，一台参营车辆前轮胎磨损严重危及行车安全已被限期整改，但由于车主和司乘人员却存有侥幸心理，未按规定在限期内更换轮胎，在通过例检台时，被例检人员发现了，便下达了停班进行整改的通知，该车主因不能参加营运而威胁辱骂例检人员，将办公桌掀翻，并强行要求例检人员出具车辆例检合格单，好报班载客，但例检人员并未因此而退缩改变原则，也未动怒，而是继续晓之以理，动之以情，耐心细致的解释如不及时更换轮胎，车辆在运行中极易发生轮胎爆破，这时车辆转向、制动都将失灵，轻则车辆损坏，重则车毁人亡。同时列举、分析了众多以往的交通事故成因，最终让车主认识到了自己的行为会造成严重的事故，主动向例检人员承认了错误，及时更换了轮胎。在深受教育的同时，该车主还向全站参营车主、司乘人员发出倡议，主动接受并配合例检人员的例检工作，消除车辆隐患，避免带“病”运行，保障车主自身和广大旅客的生命财产安全。通过众多类似事例，绝大多数参营车主和司乘人员提高了安全生产意识，扭转了对例检人员不理解、不支持的工作态度，加快了他们对安全工作从“要我安全”到“我要安全”的观念上的转变。

   2004年，南充汽车客运站搬迁到嘉陵区，集团公司对客运线路进行了调整，调整到我站20余条线路，增加营运车辆50余台，近100个班次，但车站例检人员数量却未因此而得到增加，随着例检车辆的增加，例检人员的工作强度和工作压力骤然增，但该组全体成员依旧任劳任怨辛勤忘我的工作，为了企业利益，毫不计个人得失，不仅没有降低例检工作标准，甚至有四名例检人员在父、母及亲人过世期间也没有一人请假，没有一天的耽搁，高标准的完成了每日的车辆例检工作，对此车站全体员工和广大参营车主、司乘人员深受感动。

   在工作中，例检人员每天上下例检沟进行例检约200个上下，起立、下蹲约700余次，相对平均年龄在51岁的例检人员来说，体能受到极大考验，而且要认真对每一个例检项目、车辆状况进行认真检查，遇到异常情况，还要进行更深一步的检查，每个工作日下来，都累得腰酸背痛，在这样高强度的工作中，该组成员年复一年，日复一日，无论春夏秋冬，每天都在凌晨5点准时上岗，晚上7点下岗，遇到运输高峰和晚班的超长线客运车辆，经常要到晚上八、九点钟才能下班，甚至有时遇到突发事件，哪怕再晚、再累，也要及时赶到工作岗位。组长胡新民常说：“我们的工作就是为了让广大旅客走得平平安安，只要旅客平安，我们再苦再累也值得。”他们是这样说的，也是这样做的。一天凌晨3点，集团公司接到命令，急调数十台车辆参加军事运输任务，集团公司则将车辆技术状况的检查工作交给了我站例检班组，当劳累了一天的例检人员正在梦中酣睡时，接到指令的他们立刻带上例检工具，拖着疲惫的身躯，迅速奔向车辆集结地，凭借手电筒发出的微弱光亮，在没有地沟的条件下，一次次趴在地上、爬进车下，对准备承担军事运输任务的车辆技术状况，逐一进行认真细致的检查，直至凌晨4点半方才完成任务。检查中，查出有三台车辆存在事故隐患，不宜参加运输任务，例检组成员即刻向指挥部做出了汇报，后经指挥部核实，随即更换了这三台车，从而保障了全司军事运输任务的圆满完成，受到省、市各级领导及部队首长的高度好评。

   建站以来，该小组连续五年获得车站“先进班组”称号，班组员工十余人次先后获得集团公司和车站的各类先进个人称号，为车站连续六年获得行业主管部门和集团公司的“安全先进单位”称号奠定了坚实的基础。