冰天雪地无所惧 高原拉练备战急

南运集团高质量完成四川省2021年度民用运力无预先号令集结拉动演练

保障队伍集结整装待发

保障队伍行进在川藏高原上

10月18日至26日，南运集团派出6辆39座大客车、1辆7座越野车和9名思想过硬、技术过硬的队员参加由南运集团组建的南充市国防交通专业运输保障大队，圆满完成四川省2021年度民用运力无预先号令集结拉动演练。此次演练由省交战办组织，于28小时内按规定要求在指定地点集结完毕，并立即开赴高原拉动，途经成都、雅安、始阳兵站、康定、折多山、新都桥兵站、剪子弯山、雅江兵站、卡子拉山、理塘兵站，行程1600余公里，翻越海拔4000米以上高山4座，不惧冰天雪地，安全到达演练目的地“世界第一高城”甘孜藏族自治州理塘县。

10月19日，南运集团9名队员认真按照集团公司党委书记、董事长、总经理、国防交通南充市公路运输保障大队副大队长王希平指示精神，前往成都，在省交战办参加演练前的动员培训，熟悉演练大纲，了解演练队伍和相关协同事项。演练的目的是民用运力在恶劣气候下的战时运输能力检验，主要科目有高原冰雪路涉水路行车、高原车辆故障抛锚维修、高原救护等。

10月21日，天气晴朗，道路条件较好。演练车队出发一直在高速公路上行驶，下午顺利到达雅安始阳兵站，始阳兵站“艰险多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献精神”的口号让队员们特别受鼓舞。

第二天，从始阳兵站出发，驶出康定，正式进入318国道，刚到折多山大雪就纷纷飘落，气温骤降，道路泥泞，途中又开始堵车，到达折多山顶（海拔4360米）已是下午2点，从折多山下到新都桥又用去2个小时，晚上宿营新都桥兵站。

第三天，从新都桥兵站到雅江兵站是整个演练路程中道路条件最恶劣的路段，从剪子弯山底到山顶要经过天路十八弯，海拔从3400米上升到4659米。道路呈扁S型，弯急坡陡，天空大雪纷飞，道路结冰，驾驶员牢记安全，谨慎驾驶，严控车速，新都桥到雅江85公里路程行驶了整整8个小时。下午4点半到达雅江兵站后，演练队伍按照演练大纲在既定的时间内进行高原急救、高原车辆抛锚应急维修、装卸防滑链等科目，均达到战备演练的各项要求。

第四天，从雅江兵站到理塘兵站，行程132公里，要经过海拔4718米的卡子拉山，由于天气好转，没有下雪，但是路上仍有冰冻，队员们认真执行应急驾驶操作指南，加强安全风险管控，下午顺利到达演练目的地—海拔4014米理塘。晚上宿在理塘兵站，遇到在高原演练三个月后回撤的南部战区122旅1000余名官兵，参演队员们和122旅官兵一起训练、一起交流、一起唱军歌、一路行军拉练。

为期七天的拉动演练，参演队员们完全按照“我是一个兵”的标准进行军事化管理，早上6点30分起床，7点出操，7点30分唱军歌吃早饭，做好出车前例行检查，8点30分准时出发。中午在路上就地吃方便面或自热米饭，晚上唱军歌、政治学习、住兵站。整个拉动演练过程中，经历了雨雪冰冻天气、高原气候，驶过了冰雪路、涉水路、最急的弯、最陡的坡，队员们始终纪律严明，一切行动听指挥，圆满完成全省首次民用运力高原拉动距离最长、规模最大、环境最艰苦的交通战备运输保障演练任务。

此次高原集结拉动演练，锻炼了运输保障队伍，检验了应急实战能力，体现了“召之即来、来之能战、战之能胜”的南运人精神，是对我司交通战备工作的又一次实战考验。由于南运集团组建的南充市国防交通专业运输保障大队快速反应，措施得力，有效达到了演练既定目标，受到了省交战办信函通报表扬。

                     （朱玲）