方向盘上舞出精彩人生

——记“四川省道路运输‘安全诚信、优质服务’

爱岗敬业优秀驾驶员”李贺

近日，南运集团南渝高速客运有限公司驾驶员李贺被四川省交通运输厅道路运输管理局表彰为“四川省道路运输‘安全诚信、优质服务’爱岗敬业优秀驾驶员”。

今年40岁的李贺，曾在河北石家庄部队、深圳新州、英龙公司担任汽车驾驶员，于2015年2月进入南运集团南渝高速客运有限公司从事道路客运工作，是一名党员驾驶员。两年多来，他驾驶“党员先锋号”客车，一直怀着一颗对党忠诚、对企业热爱、对旅客负责的心，干一行、爱一行，在平凡的驾驶工作岗位上发挥了共产党员的先锋模范作用，为旅游客运默默地作出了安全诚信优质服务的奉献，被领导和同行誉为“三零驾驶员”，即：“零违章、零事故、零投诉驾驶员”。

“我宁愿为安全憔悴，也不想为事故落泪。”这是李贺对待安全生产的一贯态度。一年多来，他认真执行国家安全生产法律法规，严格遵守企业的安全管理制度，积极主动参加安全教育学习和各类安全活动，不断提高自身安全意识，增强工作责任心，从而保证了行车安全。在日常工作中，他始终坚持“安全运输”是第一要务的思想，严格遵守《客运驾驶员安全行为规范》，每次出车执行运输任务都会提前到岗，对车辆进行严格的检查，发现故障及时排除，消除安全隐患。同时，他认真落实发车前安全承诺制度和“安全带—生命带”行动，为旅客循环播放有关道路客运安全视频，引导旅客安全乘车。驾驶中，他能认真履行安全承诺，恪守职业道德规范，珍爱生命、全心全意为旅客服好务。收车后，无论多晚，他都会对车辆进行日常检查、维护，使车辆时刻保持良好的技术状态，从不懈怠，确保了车辆正常运行、绝对安全。调阅他的个人运输驾驶档案，没有看到过一次违章记录，安全行驶21万公里，安全运输旅客20000余人次，没有出现过一起道路交通安全责任事故，哪怕是一次小小的擦剐，都从没有发生过，成为一名“零违章、零事故”的安全行车驾驶员。

作为风险高、压力大的道路旅客运输工作，安全工作就如一道紧箍咒，给每位驾驶人设定了严格的标准。而车辆的技术状态是否完好，也为每个驾驶人提出了严峻的考验，只会开车还不够，还要会维护、保养车辆。为了掌握更多的车辆技术知识，不断提高自身的操作技能，李贺不仅虚心向其他驾驶员请教、学习，而且还坚持自学《汽车维护与保养》、《驾驶员安全行车》等理论知识，反复琢磨车辆使用说明和车上各零部件的结构组成、使用性能，熟悉掌握车辆基本工作原理和维护保养技能，在学习、钻研业务技能上做到勤学多问、手脑并用、刻苦钻研、学以致用。他的勤学使他练就了一手过硬的操作技能，保证了每次行车安全。

2016年2月春运的一个晚上，他加班包车贵阳，回程途中，同行的一台车辆因故障抛锚，他见状立即将车停稳后跑上前主动询问，发现打不着马达，他意识到是车辆线路出了问题，赶紧找来手电筒和该车驾驶员一起查找原因。由于车辆“裙边”较低无法检查，他不顾地面污渍，艰难地钻到车身下仔细查找。二月天寒冷刺骨，手指冻得抓不稳手电筒，但他紧咬牙关，坚持两个多小时，终于找出了问题，排除了故障。听着马达轰鸣、看着灯光耀眼的车辆又能奔驰在归队的路上，他脸上露出了会心的笑意。

为了帮助其他同事提高车辆技术故障的处置能力，业余时间，李贺还经常约上班组一些驾驶员一起学习车辆技术知识，探讨车辆设施设备，开关、阀门的使用方法和功能、功效。由于平日里所练就的基本功，每每途中遇到车辆出现状况时，大家都能及时发现一些小故障独自处理，不仅争取了行车时间，保证了旅客行程安全，而且还规避了安全风险。

为了适应道路运输的发展趋势，积极参与企业降耗增效管理，李贺还坚持订阅有关汽车技术的报刊，积极主动与其他驾驶员进行先进技术和经验交流，把自己的行车经验毫无保留地与同事分享，他还在实践中摸索出了一套科学的操作方法，即：出车前，把以前到站就对车辆预热、调试设备的作法，改为车辆出车前1小时对车辆预热和调试各项设备，这样既减少了油耗又确保了车内环境舒适。行车中，采用中速行驶，使发动机保持中速运转，不但降低了油耗、减少了机械磨损，又保持了车辆平稳运行，更能提前预见性地处理突发情况。两年多来，他所驾驶的车辆百车公里燃油消耗低于公司平均消耗的16.5%，平均百车公里维修成本也低于公司平均数的15.8%，达到完成安全生产任务居前，节约燃油合理，保修费用最低。

从事道路旅客运输，节假日对于每个职业驾驶员来说，不仅是一种奢望，但更显著的特点就是繁忙，忙的时候可以是起早贪黑，可以是几天几夜不着家门。为了完成旅客安全运输任务，特别是重大节假日期间的旅客运输，李贺都会自觉服从公司调度安排，从不斤斤计较、叫苦叫累。有时遇到临时加班、包车，他还会主动请战包揽任务，让班组其他同事回家休息。他经常说：“我比其他同志年轻，家里也没有什么负担，我去最合适。”他是这样说的，也是这样做的。去年以来，他加班过贵阳、攀枝花、西安这些路途遥远、路况复杂、气候条件恶劣、加班发车时间又都是在晚上八点以后的班线，也包车去过九寨沟、黄龙寺、若尔盖、稻城亚丁等一些旅游线路。无论是深冬寒气逼人，山高路远；还是盛夏酷暑难耐，道路泥泞，面对这些艰巨的运输任务和压力，李贺从未退宿，而是一次次担当着，一次次战胜着自我。为了平安将旅客送达目的地，运输途中，他时刻保持清醒头脑，严格遵守交通规则和操作规程，控制好车速，谨慎操作。每到一处服务区，他顾不上休息、喝口水，都会及时对车辆安全技术状况进行检查，并嘱咐旅客上下车时注意安全。正因为他对安全行车高度重视，对旅客高度负责，每次执行春运、暑运和重大节假日期间旅客高峰运输任务，特别是南充市人大、政协“两会”等重要会议、重大活动运输保障任务都能出色的完成，受到了政府各级领导和广大旅客的好评，旅客满意率达100%，成为一名“零投诉”的驾驶员。

2015年10月25日，李贺在执行南充至九寨沟旅游包车运输任务途中，一名旅客突然发生高原反应，出现昏迷状态，如若不及时救治将危及生命。情急之下，李贺当即将车停稳后与导游商量，安抚车内其他旅客，并及时向单位请示，终止了行程，迅速开车将这名旅客送至事发地最近医院进行抢救，由于抢得了最佳救治时机，使这位旅客终于脱离了危险。像他这样处处关心旅客安危，随时为旅客排忧艰难的事例，在他每次运输旅客过程中都会通过扶老助残、找座位、放行李、系安全带、送晕车药、主动向旅客宣传讲解安全乘车注意事项、清洁车辆卫生、谨慎平稳驾驶、保证旅客乘坐安全舒适等这些例常细节小事充分体现出来，天天如此，从不间断，用他的话说：“我就是旅客的保驾护航员”。

李贺就是这样一位在平凡驾驶工作岗位上，默默践行着一名共产党员、一位职业驾驶人的责任和义务，他没有豪言、更没有惊人的壮举，但他却用自己的实际行动——安全行车、优质服务、敬业勤勉的点点滴滴，展现出了一名“三零驾驶员”的工作态度、工作精神、工作风貌。2015年他被分公司表彰为“安全优秀驾驶员”、被南运集团表彰为“先进生产（工作）者”；2016年5月，他在参加南运集团举办的安全生产知识竞赛决赛中荣获团队“第三名”。

                         (徐蓉)