防疫困境中  如何管理好驾驶员？

2022年5月14日阆中发生了一起客车危险驾驶事件，事件的视频两车在道路上演电影般的追逐、逼挤、对撞、逆行的镜头，让人触目惊心，毛骨悚然。

分析事件的原因是争抢客源，但是从事件的背后我们要清醒认识社会现在的形势。2020年1月全国爆发了新型冠状病毒疫情，导致很多地方工厂关闭，企业停业，学校停课。虽然我国疫情得到了一定的控制，但是很多产业因新冠病毒疫情的影响，经济萧条，又特别是我们道路运输行业，客流量大幅下降，加之近期国际局势俄乌战争，油价大幅上涨，给我们客运经营者经济上和精神上造成严重的影响。经过分析可以得出如下结论：一是客流下滑，很多线路客运班车处于亏损状态；二是客运经营者在这种下滑的经营环境下，你追我赶，争抢客源，甚至还会大打出手，存在恶性竞争；三是精神压力大，一家人上有老，下有小，靠着一辆客车挣钱，生意不好，挣不到钱，回到家感觉压力山大，往往在这种高压的心态下，情绪上就极易会发生变化，给驾车安全带来不利影响。据统计90%以上的事故是人的不安全行为造成的，因此，分析、研究生产过程中的人的不安全行为，是减少、控制事故的有效手段。如何避免恶性事件和安全事故的发生，我认为是管好人，才能有效的管好安全。

一要了解我们每一条线路的经营状况，车与车之间的经营方式，是否存在经营矛盾，发现矛盾及时进行解决，不能让矛盾演变为恶性事件或上升为交通事故。

二要了解我们每一名驾驶员的家庭情况，家人之间的情感、家庭经济、老人身体和小孩学习等情况，都要进行走访，对有特殊问题的家庭（比如夫妻感情不和、家中有人生病、家庭经济紧张等），我们要及时进行关心和帮助。

三要了解驾驶员的个人生活情况、婚姻情况，是否有赌博的爱好、是否熬夜喝酒以及其他不良嗜好等等，发现有这些问题及时进行安全教育和训诫，如果经教育不改，可以暂停驾驶工作。

四要了解驾驶员日常驾车习惯，通过一日三检工作的执行情况，行车中是否有违章行为，弯道、坡道和直路速度的控制，卫星定位视频监控是否发现的驾驶员操作中存在问题等等。都要逐一了解，从细节上去了解驾驶员的驾车习惯，针对发现的问题，逐一进行谈话教育，并针对每一名驾驶员情况做好详细档案，在日常的监控和安全管理上进行重点监控和管理，努力改正每一名驾驶员的不良习惯。

五要了解驾驶员的身体健康情况，每年组织驾驶员进行职业健康检查和毒驾检查，发现身体健康指数超标的驾驶员及时到医院进行治疗，发现存在职业禁忌的驾驶员要及时停止驾车，以防在驾车中发生突发事故。

六要对驾驶员定期开展法律法规宣传教育和事故警示教育，通过血淋淋的事故和违反法律法规付出的惨痛代价，警示每一名驾驶员，从内心深处警钟长鸣，让其不敢违章，不能违章，在思想上认识到，从要我安全转变为我要安全，变被动为主动。现在的社会经济受疫情影响，各行各业经济下滑，作为职业运输驾驶员，从事客运驾驶工作，要保持良好的心态，越是在这种艰难的环境下，我们越要保证运输安全，不能走极端路线，不能让本来就不景气的经济雪上加霜，更不能给企业和政府添乱。

道路交通事故三要素：人、车、路，通过全国交通事故的统计，人在交通事故中占主导作用，我们驾驶人在驾车中每一个轻微的不安全行为都可能发生安全事故。所以，只有通过对驾驶员细微的安全管理，从个人驾驶习惯、身心健康以及家庭情况去了解他们，从根源上找出问题，并予以解决，才能保证整个驾驶员队伍的安全稳定，才能守住公司的安全防线。

                         （何永安）