改革创新破难题  降本增效促转型

南运集团召开八届二次股东（持股会理事）大会

王希平主持会议并作工作报告

1月22日，南运集团八届二次股东（持股会理事）大会在南运集团汽车驾驶考训基地召开。公司自然人股东、集团公司员工持股会第八届理事出席会议。不是持股会理事的各基层单位行政一把手、总部处室负责人列席会议。集团公司董事长王希平主持大会。

大会听取了董事长王希平代表董事会报告的《行而不辍  未来可期 以奋斗之姿共绘转型篇章  南运集团2024年生产经营工作报告》；董事、总经理陈正勇代表董事会报告南运集团2024年度财务决算初步结果及财务计划完成情况，向大会提交《集团公司2025年财务计划的议案》，并作说明。经分组认真讨论，大会审议表决通过了工作报告和议案。

王希平在报告中指出：2024年是南运集团爬坡过坎、迎难而上、砥砺前行的一年。特别是新一届领导班子换届改选后，进一步紧紧围绕转型发展这一主题，守正创新、抓主抓重、攻坚克难，在稳定班线主业经营、发展定制客运、道路客运转型、盘活资产、推进战略合作、项目建设、重组整合、积极筹集资金等方面精准发力，圆满完成了股东大会确定的各项目标任务。

一是主营指标完成。股东员工分配保持稳定。社保费用足额缴纳。员工福利保障有序。

二是难中求成，客运主业顶压前行。在受整体经济下行大环境以及“汉巴南”铁路通车运行的影响下，仔细研判、精心组织，圆满完成旅客运输保障任务。抢占市场、力争份额，持续推动定制客运健康发展。全年我司新增开行定制客运线路13条，新增定制客运车辆41辆。目前，我司已开行定制客运线路54条，投入运行车辆291辆。已加入“南运出行”平台的定制客运线路共计运送旅客47.78万人次，实现营运收入3146.29万元。新一届董事会将定制客运的发展作为客运转型升级的主攻方向，制定了2024年11月至2025年1月定制客运短期发展规划，截止今天，全司定制客运车辆数已达330辆，超额完成了农历新年前达到320辆的目标任务。上下齐心、多举并施，全力稳定客运主业经营效益。遵照政策、严格管理，加强规范超长客运接驳运输。着重细节、夯实基础，不断深化服务质量管理水平。

三是效益为先，改革赋能持续深化。集团公司对2023年度涉及企业转型升级的定制客运发展、车站转型发展、新能源汽车及充电桩发展、旅游（研学）包车、公商务租赁用车和旅行社业务发展“六大板块”继续进行了“打榜”排名，实行奖惩逗硬。

董事会以效益为先，从消灭亏损单位出发，对顺庆、嘉陵、旅游三个分公司重组整合为新顺庆分公司，鸿运旅行社交其管理，注销原嘉陵、旅游2个分公司。原嘉陵分公司在顺庆区的物业资产划转鸿运实业分公司，重整为新鸿运实业分公司。集团公司公开竞聘经理。参加竞聘经理，申请人须持有南运集团股权10万股及以上，或交40万元作为报名保证金并呈报竞聘标书。两个新的分公司公开竞聘副经理。新顺庆分公司又公开竞聘科长、副科长，员工定编定员，实行公开竞聘员工上岗。这是董事会审慎思考、反复研究作出的一项重大经营决策，是应对客运不断萎缩、优化资源配置、完善经营布局、降低经营成本、提高经济效益的一项重要改革举措，组合重整基层单位之多，层层公开竞聘参与人员之多，是南运集团改制二十一年以来规模最大、震动最大、范围最广、影响最深的第一次最大的组合重整。通过重组整合依法依规做好后续人员安置工作，开创了新顺庆、新鸿运分公司的崭新局面。接着，集团公司对仪陇、南部、阆中分公司实行目标考核，公开竞聘经理，改革劳动人事管理。南充客运站和南充城北车站两个班子整合，站长、书记实行由一人担任。实行目标考核单位成效初步显现。集团公司以董事会换届选举为契机，加快实现年轻化的经营管理团队优化调整，新提拔两名年纪轻的班子成员，有效优化了管理层的年龄结构。

四是多维发力，多种经营持续推进。全司认真贯彻交通运输部办公厅《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》（交办运〔2023〕45号）等文件精神，进一步盘活汽车站的闲置站场资源。

交邮合作项：1.阆中分公司与邮政公司在阆中汽车站合作建设的快递分拣中心项目已完成投入使用。2.南部分公司计划与邮政公司在南部汽车站合作建设的物流分拣中心项目，目前已设计初步方案，正在与邮政公司协商。

新能源项目：1.阆中汽车站与阆中鸿途新能源科技发展有限公司合作的阆中新能源换电站(1个)和充电桩(8个桩8支枪)已建设完成，目前已投入使用。2.南充汽车客运站完成了与南充市交投新能源公司合作的充（换）电站项目(16个桩32支枪)，目前已完成投入使用。3.仪陇分公司根据公司新能源汽车更换情况，通过调研，计划扩建仪陇汽车站新能源充电桩(16个桩16支枪)，目前正在竞争性谈判，择优选择施工单位。4.蓬安分公司在8月份新增会龙站（1桩2枪）。新能源车辆453辆，本年度净增58辆。

其他开发利用：1.仪陇汽车站办公区已全部迁入鸿德驾校，腾出的原办公区用于出租，目前正在招租。2.仪陇分公司拟从马鞍车站中划出部分土地修建驾训场地，以便招收、训练学员，现正在实施阶段。

低空经济前瞻而布局。国企合作。集团公司与南充市临江建设集团（市属国企）已签订《低空经济战略合作协议》，双方已抽调工作人员，组建低空经济产业工作专班，对低空经济领域进行深入调研，拟成立合资公司在南充市开展低空经济业务。运邮合作。与市邮政公司已开展多层次合作，以车站为基础配套建设物流分拣分拨中心，和市邮政公司达成合作意向，拟在仪陇县开展乡镇物流无人机转运工作试点，此项工作已进入现场调研阶段。院校合作。发挥第三方院校优势推动产业人才、技术研发、专业论证等事项配合低空经济发展，现已与西华师范大学电子信息工程学院达成合作意向。

深入开展低空经济教培工作。2024年11月，南运集团合资组建了南充志飞航空科技有限公司。依托南运集团驾驶考训基地已建成无人机飞行训练场2个、无人机机库1座（含充电、维修、保养、存储）、无人机操作培训理论教室4间（其中理论教室3间、理论考试室1间），下一步规划建设无人机控制平台。抢抓驾培市场份额。

五是众志成城，责任在心保安全。全司围绕安全生产治本攻坚三年行动，开展了多形式、多维度、多频次安全教育，突出隐患排查，坚持安全风险管控。突出严管重罚，在监控管理上求实效。突出技术管理，严把车辆安全关口。全司安全情况持续稳定。

六是合规监管，护航企业发展。严格按照企业会计准则进行会计核算，督促集团内企业落实执行集团公司会计制度及相关补充规定，保证了集团内企业会计核算一致性，数据可比性，报表真实性。加强对各类应收款的催收和管理。审计处先后对7家单位共24个分子公司进行了财务收支审计或经济效益审计，对五人进行了离任审计。出具审计报告7份。审计中对违规、错误行为进行及时制止和纠正，对风险和管理漏洞给予了合理化建议。

王希平讲话在肯定成绩的同时，要求大家要清醒地认识到生产经营中还存在的问题。他强调：2025年是“十四五”与“十五五”规划交替之年，各单位要全力以赴做好以下几方面工作：

一是提高认识，理清工作思路。要深刻认识企业面临的新形势和新挑战，坚定企业发展的信心与决心，重点是在坚持“四稳、四保”的基础上，做好转型升级、创新发展工作，

二是稳定主业，夯实增效根基。进一步推动定制客运高质量发展，进一步推进农村客运公交化改造，进一步挖掘包车（旅游）客运市场潜力。

三是加快转型，实现创新发展新突破。继续抓好车站转型升级工作，用足用好各类补贴政策，新能源产业发展方面应在扩能、营销和精细化管理上下狠功夫；低空经济业在2025年要有实制性进展，特别是无人机驾驶员操作培训业务项目必须落地，并开展业务。

四是深化增效，激发经营管理活力。在总结前期实行目标考核单位的基础上，加大管理层责任，重塑组织架构，以改革增动力激活力，进一步优化部门和岗位设置；逐步推进其他分（子）公司的改革，加大管理层的风险责任，对于接续发展能力不足、扭亏无望的单位，采取果断措施，达到高效、强竞争力、降低经营成本之目的。

五是压实责任，推进隐患排查治理。全司上下要聚神凝力，坚持“安全第一、预防为主”，积极推动安全管理向事前预防转型，深入排查治理安全生产隐患，着力防范化解重大安全风险，深化内部安全责任体系建设，压紧压实安全生产责任。

六是加强管控，抵御市场风险。全司要进一步严肃财务制度和财经纪律，强化资金要素保障和资金管控，精准推进银企对接，不断拓宽公司融资渠道。加强应收款催收力度和流动资金的统筹调度使用，加强财务审计队伍建设和业务技能培训，为公司的转型升级和可持续发展提供有力的资金保障。

最后，王希平强调，志存高远，方能行稳致远。变革是推动发展的核心动力。面对新局面与新期望，让我们团结在集团公司董事会的坚强领导下，紧紧围绕2025年目标任务，以更加饱满的热情和坚定的步伐，以更积极的态度和更多智慧推进变革创新，突破体制框架的束缚，释放各层面的潜能与创新能力。同时我们要深刻领悟新时代的发展要求，敏锐捕捉变化，科学应对挑战，于危机中育新机，在变局中开新局，推动事业不断迈上新台阶。相信在集团上下的共同努力下，凭借着清晰的规划、积极的调整和坚定的信念，集团必将在未来的市场竞争中稳步前行，书写新的辉煌篇章！

                  （经办）