调整车辆结构   实施班线转型

南运集团召开国道212线客运班线调整转型专题会议

         王希平董事长到会作重要讲话

  6月16日下午，南运集团召开国道212线相关客运班线调整转型专题会议，南部分公司、阆中分公司、顺庆分公司、嘉陵分公司、旅游分公司、南渝公司、城北汽车站、南充汽车客运站8个单位的行政一把手和分管经营的副经理、营运科科长，以及集团公司董事长王希平，副总经理郭庆生、陈正勇、郑永强和相关处室负责人参加会议。副总经理郭庆生主持会议，王希平董事长作重要讲话。

阆中分公司经理李德维、南部分公司经理柴俊跃、顺庆分公司经理斯明尧、副经理何敏、嘉陵分公司经理罗平、副经理王海清、旅游分公司经理董斌、高速客运分公司副经理任小平、城北汽车站副站长郑永刚、南充汽车客运站站长韩明全分别就本单位212线经营情况进行发言，提出本单位客运班线调整转型实施方案，相关单位提出想法和意见，集团公司领导逐一给予点评，并共同讨论后逐线形成决议。

王希平董事长讲话说，第一、这次会议开得很好，我们共同面对兰渝铁路对企业的竞争，今天的这个会议是我们如何出主意、想办法，怎样求突破的研讨会，也是经验交流会、是务实的会，我们看到了有些单位的观念转变和积极的应对。王董事长又再次强调，当前客运工作基本思路是：转变观念、调整结构、整合资源、拓展业务、创新管理、改善服务，并要求经营生产部门必须围绕这六个方面狠下功夫、大胆尝试、力求突破。

第二、兰渝铁路开通及“5.15”火车调图动车开行后，我司各条与铁路并行或途经的省、市、县际客运班线受到了不同程度的冲击。特别是国道212线上公司化经营的客运班线客流量下降情况尤为严重。迫使我们必须在班线转型和车辆结构上进行调整。针对国道212线受火车冲击的公司化班线客运车辆为全资或合资购买车辆、经营年限较短、还有近1000万元的企业投资未收回的实际情况，集团公司要求各单位本着“全司一盘棋，共度难关”的思路，对单位规模小或需要消化车辆数较多、而本单位确实又不能自身消化的车辆，拟在全司范围内进行统一消化，以确保企业投资回笼。涉及到南部分公司、南部鸿程公司、顺庆分公司、阆中分公司、旅游分公司、南渝（含快车）公司等6个单位13条客运班线的36台客运车辆。同时，又在一定程度上确保班线转型调整再投资的正常启动。因此，各单位必须认真贯彻执行集团公司《关于全司统一消化部分现有运力的决定》，各单位不得以任何借口推脱和推诿，如一经发现，集团公司将追究相关部门、单位主要负责人的责任。

第三、一定要加快实施内部各站的联网售票，旅客直通车要继续开下去。这次省运管局王波局长从省交通运输厅办公室主任调整到省运管局当局长，上午宣布，下午就到南运集团检查，在这之前省上已经安排暗查人员从成都坐的我们高速客运分公司的“南运高速”大巴，到了南充汽车客运站，暗查车站的“三品”安检情况，又坐我们的免费直通车从南充汽车客运站到城北汽车站，随后又买票到了西充汽车站，在与市政府通报中总体反映南运集团管理是规范的，没有发现大的问题。特别肯定了我司的旅客免费直通车。

第四、票价问题。关于票价问题，我们一定要好好的研究，这是与火车竞争的有利条件，旺季按旺季的票价卖，淡季按淡季的票价卖，这里涉及到政府和主管部门与兄弟公司的业务由郭庆生副总经理负责牵头协调，涉及到公司化经营内部协调、费用的调整等方面工作由陈正勇副总经理负责牵头，营运、安全、机务技术、财务等一定要围绕基层服务，为基层单位排忧解难。我在这里还要强调一点，就是重在落实，今天决定了该做的事情，不能等到明天，你有本事坐那个位子，就有本事把矛盾化解下来，不能只当谈谈匠，必须要以对企业和股民高度责任感和超常的智慧与勇气，认真逗硬执行落实，那就能渡过难关。因此，成败关键在于我们在座各位，只要我们有这种决心和信心，相信我们一定能够战胜困难，为企业稳定发展作出应有的贡献。

             （党办）